Szczegóły projektu
„Jaśniej nad Kanałem Raduni” - Oświetlenie drogi pieszo-rowerowej wzdłuż Kanału Raduni – od ul. Raciborskiego do granicy z Miastem Gdańsk (ul. Batalionów Chłopskich)
Udostępnij
150 000,00 zł
Lokalizacja zadania
Grunwaldzka, Pruszcz Gdański
Własnośc terenu: czy teren realizacji projektu należy do Gminy Miejskiej Pruszcz Gdański? Wpisz TAK lub NIE
TAK
Opis zadania:
Celem projektu jest poprawa bezpieczeństwa i komfortu użytkowników drogi pieszo-rowerowej biegnącej wzdłuż Kanału Raduni na odcinku od ulicy Raciborskiego do ulicy Batalionów Chłopskich w Pruszczu Gdańskim poprzez instalację nowoczesnego, energooszczędnego oświetlenia LED. Trakt pieszo-rowerowy będący oficjalnie "drogą techniczną" to popularny ciąg komunikacyjny wykorzystywany codziennie przez mieszkańców Pruszcza Gdańskiego – pieszych, rowerzystów, biegaczy oraz osoby spacerujące z dziećmi czy psami. Wykorzystywany jest również przez turystów odwiedzających miasto. Brak oświetlenia na tym 1,5 km odcinku drogi znacząco ogranicza jego użytkowanie po zmroku, zwłaszcza w okresie jesienno-zimowym. Realizacja projektu przyczyni się do zwiększenia bezpieczeństwa (zarówno w aspekcie ruchu, jak i przeciwdziałania aktom wandalizmu i rozbojom), poprawy jakości życia mieszkańców oraz promocji zdrowego stylu życia i zrównoważonego transportu. W ramach projektu planowane jest: • wykonanie dokumentacji projektowej, • montaż słupów oświetleniowych - 60 sztuk z oprawami LED wzdłuż wskazanego odcinka 1,5km, • doprowadzenie niezbędnej infrastruktury elektrycznej, • ewentualna integracja z systemem miejskiego sterowania oświetleniem.
Uzasadnienie:
Droga pieszo-rowerowa wzdłuż Kanału Raduni od ulicy Raciborskiego do granicy z Miastem Gdańsk (mostek nad Kanałem Raduni przy ul. Batalionów Chłopskich) stanowi ważny element infrastruktury komunikacyjnej i rekreacyjnej Pruszcza Gdańskiego. Jest intensywnie wykorzystywana przez mieszkańców nie tylko w celach rekreacyjnych (spacery, bieganie, jazda na rowerze, jazda na rolkach), ale również jako codzienna trasa do pracy, szkoły czy sklepów. Wykorzystywana jest też turystycznie. Mimo swojej popularności, odcinek ten pozostaje nieoświetlony, co wiąże się z szeregiem problemów, szczególnie w godzinach wieczornych, porannych i nocnych oraz w okresie jesienno-zimowym, gdy zmrok zapada bardzo wcześnie. Brak oświetlenia skutkuje: 1 - poczuciem zagrożenia i brakiem komfortu wśród użytkowników, szczególnie kobiet, dzieci, osób starszych, 2 - zwiększonym ryzykiem wypadków z udziałem pieszych, rowerzystów czy osób poruszających się na hulajnogach, 3 - ograniczeniem dostępności trasy do godzin dziennych, co wpływa na zmniejszenie jej funkcjonalności, 4 - możliwością występowania aktów wandalizmu i zaśmiecania, ponieważ brak światła sprzyja anonimowości i poczuciu bezkarności. Instalacja oświetlenia LED pozwoli: 1 - znacząco poprawić bezpieczeństwo użytkowników, 2 - zwiększyć dostępność trasy przez całą dobę, niezależnie od pory roku, 3 - zachęcić większą liczbę osób do wybierania ekologicznych środków transportu, 4 - poprawi estetykę i wpłynie pozytywnie na wizerunek Miasta Pruszcz Gdański jako nowoczesnego i przyjaznego mieszkańcom. Projekt ma istotne znaczenie nie tylko dla komfortu i bezpieczeństwa, ale także dla realizacji celów związanych ze zrównoważonym transportem i ochroną środowiska. Nowoczesne oprawy LED są energooszczędne, nie wymagają stałych serwisów i dają światło o przyjemnej barwie.
Beneficjenci zadania:
Mieszkańcy Pruszcza Gdańskiego niezależnie od wieku i sytuacji społeczno-zawodowej. Turyści przyjeżdżający do Pruszcza Gdańskiego.
Koszt
Nazwa pozycji | Jednostka miary | Cena jednostki | Liczba jednostek | Łączny koszt |
|---|---|---|---|---|
| Lampy oświetleniowe | sztuka | 1500,00 zł | 60 | 90 000,00 zł |
| Realizacja projektu i przyłączenia | sztuka | 60 000,00 zł | 1 | 60 000,00 zł |
SUMA | 150 000,00 zł | |||
Weryfikacja
W wyniku analizy projekt został oceniony negatywnie. Po wysłuchaniu opinii Referatu Techniczno-Inwestycyjnego uznano, że z uwagi na fakt, iż Gmina Miejska Pruszcz Gdański nie jest właścicielem terenu, nie ma możliwości realizacji zadania. Dodatkowo realizacja projektu wymaga uzyskania pozwolenia wodnoprawnego, oraz koszt realizacji będzie wyższy niż 150 000,00 zł. Wobec powyższego projekt został odrzucony.
Lokalizacja na mapie
Ładowanie mapy...
