Informacja z przeprowadzonych konsultacji społecznych dotyczących projektu „Przebudowy ul. Niemcewicza oraz rozbudowy parkingu w Pruszczu Gdańskim wraz z oświetleniem i odwodnieniem”.

Na podstawie uchwały nr XXXIII/370/2021 Rady Miasta Pruszcz Gdański z dnia 10 listopada 2021 r. w sprawie zasad i trybu przeprowadzania konsultacji z mieszkańcami miasta Pruszcza Gdańskiego przeprowadzono konsultacje społeczne dotyczące „Przebudowy ul. Niemcewicza oraz rozbudowy parkingu w Pruszczu Gdańskim wraz z oświetleniem i odwodnieniem”. Konsultacje prowadzone były za pomocą platformy konsultacji społecznych dostępnej na stronie https://pruszczgdanski.konsultacjejst.pl w terminie 22.04.2025-07.05.2025.

W ramach prowadzonych konsultacji Ankietę konsultacyjną wypełniło 12 uczestników - Mieszkańcy wnieśli następujące uwagi (pisownia oryginalna). 

1. Są pilniejsze inwestycje, np budową nowego parkingi w okolicach dworca po stronie południowej. To szczególnie ważne z uwagi na zamknięcie starego wiaduktu. 

Odpowiedź: Wskazany wniosek nie dotyczy treści projektu stanowiącego przedmiot konsultacji społecznych.

2. Popieram, obiekt szkolny jest często wykorzystywany i potrzebne są nowe miejsca parkingowe. 

3. Szerszy deptak dla uczniów 

Odpowiedź: Wzdłuż ulicy Niemcewicza zaprojektowano chodnik o szerokości 3 metrów.

4. Uważam ,że ta zmiana powinna być wykonana już dawno. Ułatwi to życie i rodzicom i władzom szkoly 

5. Proszę o przemyślenie wprowadzenia nakazu skrętu w prawo na wyjeździe z ulicy Niemcewicza w kierunku ulicy Kopernika, tak aby wymusić zawracanie na rondzie. 

Odpowiedź: Zakres projektu nie obejmuje skrzyżowania z drogą wojewódzką – ul. Kopernika.

6. Utwardzony parking przy szkole, jest duży trawnik. Może tam parking z oświetleniem :). 

Odpowiedź: Parking wraz z oświetleniem jest projektowany na terenie zielonym, za istniejącym parkingiem.

7. Więcej miejsc postojowych napewno przyda się rodzicom uczniów szkoły nr 1. Może będzie też lepszy wyjazd z parkingu.

8. TAK

9. Piesi, w 95 % uczniowie, którzy idą od strony PKP, z autobusu wchodzą do szkoły tzw. "bramką południową". Proponowane przez Projektanta rozwiązanie dla pieszych kieruje cały ich ruch do furtki znajdującej się bezpośrednio przy wejściu do szkoły (wąskiej). Warto więc przeanalizować wykonanie na gminnej działce nr 106/1 ciągu pieszego "w skosie" od strony południowej. Można też zmniejszyć szerokość proponowanego przejścia z 5 m na 3 metry , tak aby bezpośrednio kierować ruch do ww. bramki południowej. 

Odpowiedź: Zgodnie z wytycznymi przejście może być zlokalizowane bezpośrednio przy krawędzi w odległości do 1,0-1,5 maksymalnie lub jako odsunięte min 5,0 od krawędzi jezdni.  

Zaprojektowano wyniesione przejście dla pieszych w przepisowej odległości 1.5m od krawędzi ul. Niemcewicza. Szerokość przejścia została podyktowana krawędzią ciągu pieszego na działce 106./1 

Przy takie lokalizacji przejście ruch dzieci idących do szkoły rozłoży się równomiernie.

Przy projektowaniu Organizacji Ruchu dla tego układu warto ustanowić znak B-36 na początku ul. Niemcewicza (po prawej stronie) od strony zjazdu z ul. Kopernika. Aktualnie na jezdni w ww. punkcie parkują pojazdy z ul. Kopernika 7.

Odpowiedź: Podczas opracowywania projektu Stałej Organizacji Ruchu uwzględniona zostanie sugestia dotycząca znaku B-36.

10. …

11. 1.) Każde z projekowanych przejść dla pieszych powinno zostać doświetlone dodatkowymi lampami w kolorze zółto czarnym. 

Odpowiedź: Projektowane przejścia dla pieszych będą doświetlone.

2.) Z uwagi bliskość szkoły oraz bardzo duży ruch na ul. Mikołaja Kopernika inwestycja swoim zakresem powinna obejmować również budowę doświetlenia istniejącego przejścia dla pieszych w ciągu ulicy Kopernika ze skrzyżowaniem z ulicą Kochanowskiego Z tego prześcia korzysta bardzo dużo dzieci idących do i z szkoły

Odpowiedź: Zakres projektu nie obejmuje drogi wojewódzkiej – ul. Kopernika.

12. Dzień dobry, 

Drobne zapytanie na wstępie, w ogłoszeniu o konsultacjach czytamy: Burmistrz Pruszcza Gdańskiego ogłasza konsultacje społeczne dla przedsięwzięcia polegającego na przebudowie ul. Niemcewicza oraz rozbudowie parkingu w Pruszczu Gdańskim wraz z oświetleniem i odwodnieniem. W przedstawionej koncepcji „nie widać” oświetlenia! 

Odpowiedź: Projekty branżowe oświetlenia i odwodnienia powstaną po zatwierdzonej w wyniku konsultacji koncepcji.

Dodam, że Konsultacje tego nie obejmują, a szkoda, że nie ma przedstawionej organizacji ruchu. 

Odpowiedź: Projekt organizacji ruchu powstanie na późniejszym etapie.

Mam duże wątpliwości, co do usytuowania miejsc postojowych dla niepełnosprawnych. Dlaczego osoby z niepełnosprawnością mają pokonywać dłuższą drogę do wejść na teren szkoły od pełnosprawnych?. W przedstawionej koncepcji planowane są 3 miejsca postojowe dla osób z niepełnosprawnościami, plus dwa, które są wyznaczone na „środkowym” parkingu, (którego tu w koncepcji nie widać). Zdecydowanie uważam, że powinny znajdować się one bliżej, jak najbliżej wejść do Hali Gimnastycznej oraz szkoły! 

Odpowiedź: Miejsca dla niepełnosprawnych zaprojektowano w nowoprojektowanej części parkingu (2 miejsca) oraz przy ul. Niemcewicza (1 miejsce). Istniejący parking nie zostanie przebudowany, miejsca dla niepełnosprawnych w tej części parkingu pozostaną bez zmian.

Uważam, że dojście do głównego wejścia do szkoły powinno wyglądać zdecydowanie inaczej. Dla odpowiedzi jak powinno wyglądać ułożenie chodników, wydaje się odpowiednim wizyta projektanta w terenie w czasie, gdy młodzież kieruje się do szkoły w szczególności tej młodzieży, która wędruje od strony przejść dla pieszych z Ronda Żuławskiego! Dlatego też uważam za zbędne tak szerokie przejście dla pieszych do dojścia do bramki wejściowej od strony wschodniej (szkoły). To szerokie wyniesione przejście dla pieszy winno nas kierować do bramy wejściowej od strony południowej. 

Odpowiedź: Zgodnie z wytycznymi przejście może być zlokalizowane bezpośrednio przy krawędzi w odległości do 1,0-1,5 maksymalnie lub jako odsunięte min 5,0 od krawędzi jezdni. Zaprojektowano wyniesione przejście dla pieszych w przepisowej odległości 1.5m od krawędzi ul. Niemcewicza. Szerokość przejścia została podyktowana krawędzią ciągu pieszego na działce 106/1. Przy takie lokalizacji przejście ruch dzieci idących do szkoły rozłoży się równomiernie

Ulicę Niemcewicza z miejscami postojowymi najbliżej szkoły pozostawiłbym zamkniętą bez możliwości przejazdu od strony ulicy Prusa. W stanie obowiązującym na dzień dzisiejszy przy zamkniętym wjeździe na ulicę Niemcewicza od strony ulicy Prusa samochody tam parkujące przemieszczają się z bardzo bezpieczną prędkością. Uważam, że nie ma potrzeby zmiany tego rozwiązania! Bezpieczeństwo niechronionych uczestników ruchu powinno być priorytetem, dlatego mając obraz, jaki ruch pieszych jest w tym miejscu nie powinno się tego funkcjonującego i sprawdzonego rozwiązania zmieniać. - gdyby koncepcja okazała się możliwa do zmiany i droga byłaby wciąż zamknięta, to przejście dla pieszych najbardziej na północ uważam za zbędne. 

Odpowiedź: Ewentualne zamknięcie ul. Niemcewicza od strony ul. Prusa zostanie rozważone na etapie opracowywania projektu Stałej Organizacji Ruchu.

Na koniec pokuszę się o poruszenie tematu, który jest poza zakresem projektowania, ale stawiam jako wniosek pod dyskusję i rozwagę, aby „pseudo parking”, który „funkcjonuje” po północno/zachodniej stronie Ronda Żuławskiego został zastąpiony "mini parkiem" z zielenią (drzewa oraz ławeczki) – dodam tylko, że bilans miejsc parkingowych przez wybudowanie trzeciej składowej części możliwej do parkowania zwiększy ilość miejsc postojowych do obecnego stanu. Z poważaniem (anonimizacja danych)

Odpowiedź: Działka, na której znajduje się „dziki parking” nie stanowi własności miasta.